【新能源車】汽車行業首個國家級新能源汽車技術創新中心在京成立 由 2017市場部編輯 發布于 2018-03-05 10:39:24

來源:人民網-汽車頻道 2018-03-02 18:55

 

人民網北京3月2日電(記者 胡挹工)3月1日,國家新能源汽車技術創新中心(National New Energy Vehicle Technology Innovation Center)建設推進會暨共建座談會在北京召開。全國政協副主席、科技部部長萬鋼,北京市委副書記、市長陳吉寧出席會議并作了重要講話。北京市委常委、副市長陰和俊主持會議。科技部、北京市政府、國家新能源汽車技術創新中心聯合共建方代表、以及國內外知名專家學者等參加了會議。

會議聽取了北京市科委、北汽集團關于國家新能源汽車技術創新中心建設進展情況的匯報,并對國家新能源汽車技術創新中心建設工作進行了研究和部署。此次推進會的召開標志著國家新能源汽車技術創新中心進入全面加速建設階段。

國家新能源汽車技術創新中心是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心,也是首個國家級新能源汽車技術創新中心,是北京市聚焦新能源汽車產業集中發力,搶占科技創新制高點的重大舉措。國家新能源汽車技術創新中心的成立,有助于北京市建設“高精尖”經濟結構,構建京津冀協同創新共同體,也有助于提升我國新能源汽車產業核心競爭力,助力中國新能源汽車企業引領世界新能源汽車產業發展,實現我國“汽車強國夢”。

科技部副部長李萌在會上宣讀了《科技部關于支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼,作為國家新能源汽車技術創新中心發起共建方代表,匯報了中心建設情況。徐和誼表示,北汽集團、北汽新能源將積極并持續發揮牽頭建設作用,堅持開放共享原則,會同各有關方面積極推進技術研發、平臺建設、人才培養等各項工作,加速把國家新能源汽車技術創新中心打造成為世界新能源汽車的技術創新策源地、技術標準的引領地、開放融合創新的示范地、汽車高端人才的聚集地。除北汽外,另兩家新能源汽車行業翹楚一一比亞迪和吉利也已確認加入。

國家新能源汽車技術創新中心以打造一個世界級新能源汽車技術創新高地(策源地)為總體目標,力爭打造一個“中心”、兩個“高地”、三個“平臺”(即:具有全球影響力的新能源汽車共性、前沿關鍵技術的集成創新中心。引領全球的新能源汽車研發、制造、服務的技術、標準、模式的輸出高地;新能源汽車高端創新人才集聚高地。國際一流的新能源汽車科研成果轉化與產業化平臺;面向全球的新能源汽車學術交流、專業咨詢、高端人才培養與交流平臺;立足北京、面向全球的專注于新能源汽車科研轉化的金融創投平臺),其中一個“高地”為高端創新人才集聚高地。 

首批受聘科學家包括:美國前能源部部長、諾貝爾物理學獎獲得者、斯坦福大學物理學教授朱棣文,“歐洲輕量化之父”、德累斯頓工業大學院士Werner Hufenbach,美國斯坦福大學終身教授、英國皇家化學學會會士、美國材料學會會士崔屹,電氣和電子工程師協會高級會員、中國“國家外專千人”首批電驅動領域專家Macro Venturini,斯坦福大學人工智能實驗室執行主任Steve Eglash,斯坦福大學教授Jimmy Chen,梅賽德斯奔馳能源美國公司首席執行官Boris von Bormann,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高,中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,清華大學汽車系教授李克強,百度技術委員會聯席主席、自動駕駛首席架構師陳競凱等國內外知名專家學者。國家新能源汽車技術創新中心通過聚集“高精尖”人才,打造我國新能源汽車產業科技研發智囊。

本次推進會暨共建座談會上,共有21家單位作為國家新能源汽車技術創新中心首批聯合共建方參加,圍繞國家新能源汽車技術創新中心建設情況、體制機制,以及關鍵共性技術研發項目等議題進行了深入研討。首批聯合共建方包括北汽、吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時代、清華大學、北京理工大學、中科院電工所、華北電力大學、中國汽車技術研究中心等21家,囊括產、學、研各個領域,涵蓋新能源汽車領域上下游產業鏈優勢資源,包括整車制造企業、電池生產企業、互聯網企業、科研機構,以及產業投資類企業。

陳吉寧在會上指出,新能源汽車產業肩負著應對全球能源變革的重任,代表著汽車行業發展的未來。科技部批復建設國家新能源汽車技術創新中心,對于搶占新一輪科技創新和產業革命制高點,具有十分重要的意義,對于北京建設具有全球影響力的科技創新中心和構建高精尖產業結構,將起到積極促進作用。要明確中心定位,集聚國內外汽車行業優質創新資源,主動承擔推動國家科技創新的使命責任,服務國家戰略和行業發展需要。要優先做好人才工作,拓展對人才的認識,加大力度吸引科學、工程、管理、市場等各方面優秀人才參與中心建設,全力做好對人才的服務保障,著力形成完整的創新生態。要完善體制機制,建立開放融合的創新機制和利益共享機制,促進不同創新主體深度融合,提高中心的活力和創造力。要突出核心技術創新,加強政策支持和產業承接,降低研發成本,加速創新轉化,全力支持新技術在北京落地。

萬鋼在講話中說,黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展。汽車產業正面臨傳統產業的轉型升級,全球競爭格局尚未確定。我們要加快推進跨領域、跨行業協同創新和開放創新,打造國家級產業技術創新平臺,為新能源汽車發展提供強勁創新動力。推進國家新能源汽車技術創新中心建設,一要突出技術創新引領,既要把握新能源汽車未來發展總趨勢,也要補足當前短板;既要引領前沿,也要適應市場發展需求;既要吸納各國各地的經驗,也要吸納各學科的經驗。二要強化開放協同理念,開放基礎研究,加大國際合作,促進跨界融合,強化成果共享。三要加大人才引進培養,設計科學合理的人才引進和培養機制,讓全球高端人才引得進、留得住、用得好,借助“雙創”大勢,讓年輕人的夢想變成事業。四要強化創新資源投入和創新成果分享,深化科技體制改革,把項目、市場、人才資源集中起來,完善相關知識產權和專利使用分享的制度,將中心打造成為新能源汽車技術創新的一面旗幟。

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